Ломовоз FAW 3310 с КМУ ВМ10-74М

Специальный, автомобиль-ломовоз на шасси FAW 3310 с манипулятором для лома ВМ10-74М, грейфером лепестковым RG-25 и самосвальным оборудованием.






Готовое решение от завода производителя подъемного оборудования





Разработка готового решения и монтаж осуществлены заводом ВЕЛМАШ - производителем подъемного оборудования. Опыт и компетенции персонала, унифицированные процессы и соблюдение стандартов качества гарантируют бесперебойную эксплуатацию спецтехники.


Мы предлагаем готовые решения для Ваших задач, включая техническую поддержку, сервис и обучение персонала.









Надежное самосвальное оборудование ВЕЛМАШ





Кузов. Нижние бортовые листы и листы днища каркаса кузова изготовлены из стали S500MC толщиной 5 мм. Листы цельные по всей длине.
Петли. Задние двери распашного типа установлены на четырех петлях (каждая).
Ребра жесткости. Борта и днище усилены П-образными ребрами жесткости из стали S500MC толщиной 5 мм с дополнительными накладками из стали толщиной 6 мм.
Сервисные упоры предотвращают самопроизвольное опускание кузова при проведении технического обслуживания гидроцилиндра подъема кузова.
Специальная ловушка-замок обеспечивает надежную фиксацию манипулятора в транспортном положении.
Фиксация грейфера. Фиксацию грейфера в транспортном положении обеспечивает «грибок» на обвязке двери.
Гидрозамок цилиндра подъема предотвращает резкое падение кузова при аварийной ситуации.
Ящик для инструментов. Для хранения инструментов предусмотрен специальный ящик.
Лестница. Для удобства обслуживания оборудования в торцевой части кузова предусмотрена лестница.









Высокопроизводительный гидроманипулятор ВЕЛМАШ BM10M





Гидрораспределитель. Секционный гидрораспределитель AKON KV199 расположен на посту управления под сиденьем оператора и состоит из 9-ти секций: 6 из которых отвечают за управление основными функциями, 3 – за правление аутригерами.
Механизм управления состоит из двух педалей и двух рычагов, а также из 3-х рычагов для управления аутригерами.
Конструкция механизма управления. В конструкции используются угловые шарниры открытого типа, с помощью которых рычаги крепятся к золотникам напрямую, без использования промежуточных тяг.
Напорный фильтр располагается на левой площадке ОПУ. Порт подключения имеет внутреннюю резьбу G3/4.
Адаптер для подключения сливного РВД имеет наружную резьбу М36х2.
Гидрозамки. Для предотвращения падения груза и металлоконструкции манипулятора на гидроцилиндрах подъема стрелы и рукояти установлены гидрозамки.









Износостойкий грейфер





Траверса грейфера имеет закрытую конструкцию, все элементы гидрооборудования спрятаны внутри.
Лепестки изготовлены из стали S500 толщиной 8 мм. Конструкция обеспечивает максимальную жесткость и увеличивает срок эксплуатации. Клык литой.
Конструкция крышки цилиндра обеспечивает легкий доступ к РВД в случае их замены.
Во всех сочленениях использованы бронзовые втулки, которые увеличивают срок эксплуатации быстроизнашиваемых деталей.
В конструкции есть петля для строповки груза до 2000 кг.